Coatzacoalcos, Veracruz; 13 de abril de 2026.— El Comité Local de Ayuda Mutua (CLAM) inició un diagnóstico integral del estado de las vialidades en la zona industrial de Coatzacoalcos, donde se han identificado severos daños a lo largo de un circuito aproximado de 20 kilómetros.
Levantamiento busca gestionar recursos para rehabilitación
El presidente del organismo, Alberto Tostado Aguirre, informó que este análisis tiene como finalidad presentar un informe detallado ante la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP) del Gobierno del Estado, con el objetivo de obtener recursos para una rehabilitación integral.
Explicó que el diagnóstico contempla todas las vialidades internas de la zona industrial, incluyendo tramos clave como los bulevares Cangrejera-Morelos y accesos al Complejo Pajaritos.
Infraestructura en estado crítico
De acuerdo con el CLAM, el deterioro de la carpeta asfáltica es generalizado, con presencia de baches y daños estructurales que afectan la movilidad y operación logística en el sector industrial.
“Todas las vialidades necesitan atención”, subrayó Tostado Aguirre, al destacar que las condiciones actuales representan un riesgo constante para quienes transitan por la zona.
Riesgo para transportistas y trabajadores
El dirigente advirtió que los daños en las carreteras no solo generan afectaciones mecánicas, como ponchaduras o fallas en los vehículos, sino que también incrementan la inseguridad.
Indicó que, al quedar varados por desperfectos, conductores y transportistas se vuelven vulnerables a asaltos por parte de grupos delictivos que operan en la región.
Avanzan trabajos en carretera 180
Como parte de las gestiones conjuntas entre el CLAM, el Ayuntamiento de Coatzacoalcos y el Gobierno del Estado, ya se registran avances en algunos tramos estratégicos.
Actualmente se realizan trabajos de bacheo en el puente Coatzacoalcos I, así como labores de reencarpetación en la carretera federal 180, en el tramo que conecta con Nuevo Teapa.
Buscan inversión millonaria para rehabilitación total
El organismo estimó que la recuperación completa del circuito industrial requerirá una inversión de “decenas de millones de pesos”, debido al nivel de deterioro acumulado.
No obstante, confían en que este diagnóstico permita incluir más tramos en los programas de obra pública durante este año, con el fin de mejorar la seguridad, movilidad y condiciones operativas en la zona industrial.
