Coatzacoalcos, Ver., 27 de octubre de 2026.- Entre 10 y 15 robos consumados y hasta una decena de intentos de asaltos han sido reportados durante 2026 por transportistas de carga que circulan por carreteras del sur de Veracruz.
El sector advierte que los delincuentes interceptan los camiones con automóviles, amenazan a los operadores con armas y, en algunos casos, se apoderan de las unidades o de las mercancías que transportan.
Jorge López Santana, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Coatzacoalcos, señaló que estos hechos representan un riesgo para la integridad de los conductores y afectan las condiciones en las que se desarrolla el transporte de mercancías.
Pajaritos y Cangrejera, entre las zonas de atención
Entre los puntos identificados como de mayor preocupación se encuentran los complejos industriales de Pajaritos y Cangrejera, así como las inmediaciones del puente Coatzacoalcos II.
En este último punto, las reparaciones que generan filas de vehículos pueden aumentar la exposición de los operadores, principalmente durante la noche, cuando las unidades permanecen detenidas por periodos prolongados.
También se mantienen bajo vigilancia las carreteras Coatzacoalcos-Villahermosa y Coatzacoalcos-Veracruz, además de los tramos que comunican con Minatitlán, Jáltipan, Cosoleacaque y Acayucan.
Delincuentes utilizan automóviles para interceptar camiones
López Santana explicó que una de las formas de operar consiste en utilizar automóviles para cerrarle el paso a los camiones y obligar a los conductores a detenerse.
Una vez que el operador queda sometido, los delincuentes pueden apoderarse de la unidad completa o de la mercancía. En algunos casos, los trabajadores son amarrados mientras los responsables escapan.
El representante de Canacar señaló que ante este escenario la prioridad debe ser proteger a los operadores y reforzar la vigilancia, con el objetivo de evitar que los robos deriven en agresiones de mayor gravedad.
Inseguridad y asaltos también afecta al sector
La violencia en carretera también ha complicado la disponibilidad de operadores para las empresas de transporte de carga.
De acuerdo con López Santana, los riesgos que enfrentan los trabajadores son uno de los factores que profundizan el déficit de conductores, debido a que algunos han reducido su disposición para realizar recorridos y escalas durante determinados horarios.
A esto se suma que no todos los delitos son denunciados formalmente. El dirigente explicó que algunos afectados evitan acudir ante las autoridades por temor a represalias o porque desconocen el procedimiento para presentar una denuncia.
Piden mantener vigilancia en carreteras
El delegado de Canacar reconoció que la presencia y coordinación de la Guardia Nacional, a través de la División Carreteras, ha contribuido a evitar que la situación alcance los niveles registrados hace dos o tres años.
Sin embargo, consideró necesario mantener los operativos de vigilancia y reforzar la atención en los puntos donde los transportistas permanecen más expuestos.
El sector busca que las autoridades mantengan la coordinación para reducir los robos y, principalmente, garantizar que los operadores puedan realizar sus recorridos sin poner en riesgo su integridad.
Con información de Osvaldo Antonio Sotelo
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