Coatzacoalcos, Veracruz.– La rehabilitación del puente “Antonio Dovalí Jaime”, conocido popularmente como Puente Coatzacoalcos II, registra un avance del 79 por ciento en su primera etapa, consolidándose como una de las obras de infraestructura más relevantes para la movilidad, la seguridad vial y el desarrollo económico del sur del estado de Veracruz.
De acuerdo con información proporcionada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), los trabajos se concentran actualmente en la sustitución de seis tirantes de los 68 cables que sostienen la estructura atirantada del puente. Estos elementos están siendo reemplazados por cables de acero de alta resistencia y mayor durabilidad, diseñados para soportar tanto las condiciones climáticas de la región como el intenso flujo vehicular que diariamente cruza esta vía estratégica.
Tecnología y seguridad estructural
Como parte del proceso de modernización, la obra contempla la instalación de un sistema de monitoreo estructural, el cual permitirá detectar de manera oportuna cualquier alteración en el comportamiento del puente, emitir alertas tempranas y dar seguimiento continuo al estado de la infraestructura. Esta tecnología representa un avance significativo en materia de prevención y seguridad, al reducir riesgos y garantizar condiciones óptimas para los miles de usuarios que transitan diariamente por este paso.
Un puente histórico para la ingeniería mexicana
Inaugurado en octubre de 1984, el puente Antonio Dovalí Jaime fue el primer puente atirantado construido en México, lo que lo convirtió en su momento en una obra emblemática de la ingeniería nacional y un referente técnico a nivel país.
Con una longitud superior a un kilómetro y cuatro carriles de circulación, el puente cruza el río Coatzacoalcos y conecta de manera directa a los municipios de Minatitlán e Ixhuatlán del Sureste, desempeñando un papel fundamental en la conectividad regional.
Alta carga vehicular y relevancia económica
Por esta vía circulan en promedio 23 mil 720 vehículos diarios, entre ellos unidades particulares, transporte público y camiones de carga pesada, lo que vuelve indispensable su mantenimiento y reforzamiento tras más de cuatro décadas de servicio continuo.
El Puente Coatzacoalcos II forma parte del Libramiento Minatitlán–Coatzacoalcos, dentro de la autopista Cosoleacaque–Nuevo Teapa, un corredor clave que enlaza al sureste del país con el centro de México, facilitando el traslado de mercancías, insumos industriales y productos energéticos.
Empleo y desarrollo regional
La intervención se ejecuta por etapas, con el objetivo de mantener la operación del puente mientras avanzan los trabajos, minimizando afectaciones a la circulación. Además, esta obra genera alrededor de 750 empleos directos e indirectos, lo que representa un impulso adicional para la economía local y regional.
Infraestructura para el futuro
La modernización del Puente Coatzacoalcos II no solo fortalece la seguridad vial, sino que también contribuye al desarrollo industrial, logístico y turístico del sur de Veracruz, una región estratégica para el país por su actividad energética y portuaria.
Con esta rehabilitación, las autoridades buscan prolongar la vida útil de una de las infraestructuras más importantes del estado y garantizar que continúe siendo un eje fundamental de conectividad para Veracruz y el sureste mexicano en los próximos años.
Con información de Osvaldo Antonio Sotelo